热网小汽轮机检修汽封的结构形式为可更换的梳齿汽封。汽缸端汽封有适当的弹性和推挡间隙，当转子与汽封偶有少许碰触时，不致损伤转子或导致大轴弯曲。投标方小机单侧汽封间隙为0.15～0.20mm。

中压调节阀为四座活塞式结构，每一个阀门都有自己独立的执行机构。

中压调门可以稳定在全开和全关间唯一位置。

中压调门根据机组的需要来控制中压缸的进汽量，并在事故的情况下完全开启。

通过再热主汽门的再热新蒸汽经过中压调门后被送入高压缸。

中压调门与一只再热主汽门阀体组合在一起，作为一组合件，布置在前箱的前侧。

再热主汽门轴承室内的蒸汽泄漏，在蒸汽压力下，将阀杆推向执行机构外侧，嵌入环衬套和衬套将严密接触。

再热主汽门嵌入环和阀杆之间间隙配合，带有球形接触面的衬环安装在嵌入环和衬套之间。

再热主汽门阀杆上装有铁环，防止蒸汽泄漏。

再热主汽门是由悬挂在摇臂上的再热主汽阀碟以及通过轴与摇臂相连的阀杆所组成。

再热主汽门阀门的形式通称为“闸板式”结构。