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39.简述TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机的解锁状态?
当联锁机的切换手柄处于中间(自功)位置时,按压联锁机备机的联机按键,此时,联锁机备机的备用灯点亮,联锁机主机和联锁机备机的第四组收发灯以及联锁机备机中断灯开始快速闪烁。(3分)从备用的监控机可以看到,联锁机备机全场处于解锁状态。(2分)
38.简述TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机的锁闭状态及造成原因?
联锁机备机开机后的初始状态为脱机状态,同联锁机主机刚开机的初始状态一样,此时全场处于锁闭状态。(2分)造成锁闭状态的原因:
①供电电源中断;
②供电电源低;
③非同步状态手动倒机。
电源供电情况正常时,可以再次启动联锁机和监控机,恢复正常运动状态。(3分)
37.简述TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机的三种工作状态的关系?
这三种工作状态之间的关系如下:当备机出现故障时,自行脱机。(2分)当主机故障时,系统自动切换至备机工作,原主机自动脱机。处在脱机状态的备机故障修复后,按压联机按钮,备机转入联机状(3分)
36.TYJL-Ⅱ计算机联微系统是通过什么网卡进行通信联系的?
其通信关系如下:联锁机A机------联锁机B机:STD-01------STD-01网卡(2分)
联锁机-------监控机:STD-01--------PC-01网卡
监控机-------电务机:以太网卡-------以太网卡(3分)
64S型继电半自动闭塞的FUJ,加缓放电路是为了办理正常或故障复原时,防止DDJ第五组前接点落下得快,DDJ第一组接点落下得慢,(3分)在DDJ12前接点还没有断开时,FUJ43后接点已接通,造成DDJ错误保留。(2分)
35.64S型继电半自动闭塞FUJ为什么要加缓放电路?
34.64S型继电半自动闭塞的TCJ为什么要加缓放电路?
当列车到达接车站后,DDJ吸起切断了TCJ电路,因为列车到达时要在DDJ吸起和TCJ未落下的时间里向对方站发送通知到达的自动信号。(3分)因此,TCJ要有一定的缓放时间以保证通知到达信号有足够的长度。(2分)
33.64S型继电半自动闭塞为什么在TCJ电路中加入SGA的第1和第2组接点?
在设备故障不能办理正常到达复原时,需拉出SGA办理事故复原,在拉出SGA后,TCJ吸起,然后DDJ吸起并自闭,电路中将SGA的两组接点串联加入是因为此时DDJ吸起的必要条件是SGA第1组接点接通,而TCJ吸起条件是SGA串联接点均接通。由于TCJ吸起验证SGA第1组接点接触良好,为DDJ在TCJ吸起后随之吸起提供保障。
32.64D型继电半闭的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点?
31.64D型继电半闭,如将本站线路电源极性接反,当对方站办理请求发车时,车站将会产生什么现象?
当本站线路电源极性接反,对方站请求发车时,本站电铃响两次,第一次响铃后接车表示灯点黄灯,第二次响铃后灭灯,对方站电铃响一次,接车表示灯点黄灯,(3分)不能办理正常闭塞。(2分)
