相关题目
39.怎样处理TYJL-Ⅱ型联锁机故障?
当判断故障在联锁机时应首先进行联锁机切换,使故障联锁机脱机。(3分)然后再观察故障联锁机的运行灯是否还在运行,若停止运行,则记录各指示灯的状态后对机器复位,复位后恢复正常(备用监控机会指示“联锁机通信正常”),表明发生故障瞬时外界对电源或通信有较强的干扰,干扰消失后设备就可以经复位后恢复正常工作。(3分)若复位后仍不能正常运行,则要对联锁机的电路板逐个更换,直到故障排除。若联锁机虽能正常运行,但备用监控机仍然报“联锁机通信中断”,则要更换STD-01通信网卡。(4分)
38.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统当联锁机处于非同步状态下工作机为A机时,配电柜参稳A发生故障时何处理?
参稳故障表现为输出电压下降到l64V(正常工作范围179~264V),使UPS无法工作。应急措施为:(3分)①立即把工作机由联锁机A切换到联锁机B;②立即把工作机由监控机A切换到监控机B。(4分)
应注意的是:进行主备机切换时,应确认没有办理任何进路和所有机车车辆都已停止运行。(3分)
37.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统监控机死机的故障主要现象?如何处理?
监控机死机主要有如下表现:
①控制台屏幕显示无任何变化,即使列车通过后其进路白光带也不变化,信号也不恢复;
②不接受任何操作命令,鼠标移不动,按压鼠标按键无效;
③控制台时钟停止跳动。(6分)
处理办法:当监控机主机死机时,应先切换至备机工作,以缩短故障延时。然后再处理死机故障,方法为复位监控机,即用钥匙打开监控机前面的门,先确认蓝色的“KB-LK”按钮已弹起、“KB-LK”指示灯灯灭灯,然后再按压一下红色的“RESET”按钮,则系统自动启动。(4分)
36.请说出TYJL-Ⅱ型监控机主机与联锁机通信故障时的主要现象及应急措施?
主要表现为:
①控制台屏幕显示“联锁机通信中断”;
②联锁机工作正常,但第一组接发灯只有“发”灯闪烁而无“接”灯闪烁。
此时应急措施如下:
①首先进行联锁机切换;(3分)
②如仍未恢复,再进行监控机切换;(3分)
③恢复使用后再查找备机故障,应着重检查通信网卡、通信接口和通信线路。(4分)
35.试写出64S型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
电路动作顺序如下:(10分)
图(8)
34.64S型继电半自动闭塞甲站停电恢复时,怎样使闭塞机复原?
当甲站闭塞机停电恢复后,为使闭塞机复原,可按事故复原办理,(4分)甲乙两站值班员确认区间无车后由乙站值班员拉出事故按钮,这时乙站接车表示灯和甲站发车表示灯亮黄灯,(3分)然后乙站值班员再拉出BSA,使甲站发车表示灯和乙站接车表示灯黄灯都熄灭,甲站的BSJ和TDJ都吸起,闭塞机复原。(3分)
33.64D型继电半自动闭塞FUJ电路中的TCJ62前接点和BSA第2组拉出接点有了何作用?
当调车车辆需要越过进站信号机占用区间进行调车作业时车站应按照发车手续办理闭塞,(3分)然后开放出站信号机,让调车车辆进入区间,此时区间闭塞,当调车车辆返回车站时,调车车站按下SGA办理复原,(4分)此时对方站的TCJ已经吸起,为了使对方站闭塞机复原,需要对方站值班员配合拉出BSA,使FUJ电路经过TCJ62前接点和BSA第2组拉出接点接通。(3分)
32.64D型继电半自动闭塞电路中采取了哪些防止车站值班员过早办理同意闭塞手续的措施?
采取了以下措施:
(1)ZDJ和FDJ电路中串联ZXJ53和FXJ53接点;(3分)
(2)BSJ自闭电路里并联HDJ42和FDJ42接点;(3分)
(3)在JBD的黄灯电路里加入HDJ53和FDJ53接点,保证发完回执信号时亮黄灯。(4分)
31.试画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
电路动作框图顺序如下(图7):(10分)
图(7)
30.信号设备防雷元件的安装应符合哪些要求?
(1)防雷元件与被防护设备之间的连接线径路应尽量缩短,防护电路的配线与其它设备配线的线把分开。(4分)
(2)防护元件的安装应牢固可靠,便于检测,不允许其它设备借用防雷设备的端子。(3分)
(3)防护元件设于室内时,特别是电源引入处所,必须采用防爆措施,不得采用易燃材料做防爆箱。(3分)
