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3.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁,采用了( )。 正确答案:B
2.6502电气集中轨道停电故障后又恢复时,防止错误解锁的保护措施有( )。
1.6502电气集中,不允许两端同时向同一无岔区段调车,在电路上是通过( )来实现的。 正确答案:B
76.请画出ZP.Y1-18型移频自动闭塞接收盘框图,并说出其工作原理?
接收框图:
工作原理:移频信号经过轨道变压器、轨道防雷单元、电缆、站内防雷单元及衰耗隔离盘进入接收盘,经带通滤波器滤波放大,分别送两路数模转换器,变换为数字信号由各自的数字处理器进行运算处理,并将双机运算结果进行比较,然后驱动安全与门,使执行继电器吸起,并给出相应的表示。
75.请画出ZP.Y1-18型移频自动闭塞发送盘框图,并说出其工作原理?
发送盘框图: 
工作原理:
两套微处理器CPU受同一低频编码条件控制,其中由CPU1产生低频控制信号FC。晶振1、2是高精否度、高稳定度的信号源,产生上、下边频相对应的信号源(f0上×211、f0下×211)。经过移频产生环节,在FC控制下,它们交替输出,经过211分频产生移频信号。移频信号分别送到两CPU进行频率检测,检测结果符合规定后,经控制与门把移频信号送至低通滤波环节,实现方波-正弦波的变换。功放输出的移频信号再送至两个CPU进行幅度检测。两个CPU对移频信号的低频、载频和幅度特征进行检测,符合要求后打开安全门,使发送报警继电器FBJ励磁,并使经过功放的移频信号输出。
74.分动外锁闭装置如何安装?
(1)工务先将道岔轨距和岔枕位置调整合适后,电务方可安装外锁闭装置。(1分)
(2)按外锁闭装置安装图要求连好两根锁闭板,保证两根锁闭板连接平直,然后用500V的兆欧表测试绝缘电阻不小于100MΩ。(1分)
(3)安装燕尾锁块。先将滑块(6mm厚的一侧在外)放入尖轨连接铁槽内,再用销轴、紧固螺栓将燕尾锁块与连接铁、滑块连接,要求滑动、转动自如。(1分)
(4)安装尖轨连接铁。用螺栓将尖轨连接铁同燕尾块、尖轨连接。(1分)
(5)安装锁闭铁。先将一侧尖轨密贴基本轨,放入连接好的锁闭板,用燕尾块钩住锁闭板,燕尾锁块的燕尾部分装入锁闭板燕尾槽内,将离尖轨一侧的锁闭铁套住,用螺栓将锁闭板与基本轨连接,然后紧固另一侧锁闭铁螺栓。(3分)
(6)安装好后,用撬棍来回拨动尖轨,要求尖轨达到定位与反位均密贴良好。若发现尖轨密贴状态不好或不锁闭,可通过增减尖轨锁闭板之间的调整片或通过滑块来进行调整,以达到密贴。(3分)
73.S700K型电动转辙机如何安装?
(1)连好基础托板,但不要急于紧固各连接螺栓。(1分)
(2)转辙机就位,连接好各连接杆,调整基础托板位置,使转辙机的动作杆、连接杆和外锁闭装置的锁闭杆在同一条直线上;检查转辙机的高度,然后紧固连接螺栓。(2分)
(3)调整直连接杆长度,使外锁闭动程在尖轨(心轨)定位或反位时均等,其偏差不能超过2mm。(1分)
(4)调整表示连接杆的连接铁,使转辙机表示缺口内的两侧间隙相等。(1分)
(5)转辙机安装在道岔正线一侧。靠近钢轨一侧的机壳应与正线基本轨平行,其偏差(转辙机外壳两端的距离)小于或等于5mm。(1分)
(6)单操转辙机,试验4mm不锁闭。(1分)
(7)最后检查、紧固全部螺栓,并采取防松措施。丝扣余量一般规定为5mm~10mm。(3分)
72.UM71型轨道电路的工作原理是怎样的?
UM71型轨道电路发送器利用载频、频偏和低频调制信号经编码条件产生表示不同含意的移频信号,该移频信号经电缆通道传给匹配变压器及调谐单元,由轨道电路送电端经钢轨传输到轨道电路受电端。(5分)在钢轨接收端经调谐单元、匹配变压器、电缆通道,将信号传送到接收器,接收器对移频信号进行限幅、解调及放大,动作执行环节的GJ继电器。(5分)
71.站内移频化有哪些技术要求?
站内移频化的技术要求有:
(1)移频信号必须迎着列车运行方向发送。
如果顺着列车运行方向发送移频信号被机车车辆短路,机车信号不会有显示。(2分)
(2)移频信号采用“接近发送”方式,并且要满足“两点检查”的要求。
防止移频化电路在发生人为分路轨道区段时造成误动。(3分)
(3)随着列车的运行,各轨道电路要依次复原。(2分)
(4)电路要简化,投资要省。
移频化时可利用每个轨道区段的受电端作移频信号的送电端,同时站内每一运行方向有关轨道区段共用一个车站发送盒ZFS,用一套发送转换电路。(3分)
70.微电子交流计数电码自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的?
运用中相邻闭塞分区A型设备和B型设备交替设置,由于A型YMQ只接收A型FMQ信息,B型YMQ只接收B型FMQ信息,(5分)这样当绝缘破损时,只会造成相邻分区乱码,设备会给出最大限制信号,从而防止信号升级显示。(5分)
