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339.进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方( )时,引导信号应自 动关闭。 参考答案:第一轨道区段
338.当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立即使该 区段由区段锁闭转为( )状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。 参考答案:进路锁闭
337.( )方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引导总锁闭方式 开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按钮,使本咽喉 所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。 参考答案:引导总锁闭
336.接车进路上的( )( )无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放。 参考答案:道岔
335.按引导进路锁闭方式开放信号时,先将进路上所有道岔操纵到规定位置,再按压引导信号按钮, 开放引导信号,控制台信号复示器显示( )。 参考答案:一个红色灯光和一个白色灯光
334.引导进路锁闭方式主要适用于进路内( )或部分信号开放条件不满足( )。 参考答案:轨道区段故障
333.开放引导信号有引导进路锁闭和( )两种方式。 参考答案:引导总锁闭
332.开放引导信号有( )和引导总锁闭两种方式。 参考答案:引导进路锁闭 381/569
331.四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯,二离去空闲时显示( )灯,三离去空闲 时显示绿灯。 参考答案:绿黄
330.三显示自动闭塞一离去空闲时出站信号显示( ) 灯,二离去空闲时出站信号显示绿灯。 参考答案:黄
