19.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的__________。
上方

343.6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工( )引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。 参考答案:拉出

342.办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和( )按钮。 参考答案:总人工解锁

341.计算机联锁中进站内方第一个区段故障时,由于长按鼠标不动对计算机的输入是无效的,为体现 重复按压的功能,鼠标点击生效后显示( ) 秒的倒计时,在此时间内重复点击可保证引导信号不被关闭。 参考答案: 10

340.进站接车进路内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车占用( ) 时止。 参考答案:该轨道区段

339.进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方( )时,引导信号应自 动关闭。 参考答案:第一轨道区段

338.当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立即使该 区段由区段锁闭转为( )状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。 参考答案:进路锁闭

337.( )方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号,以引导总锁闭方式 开放引导信号时,必须先人工确认道岔位置正确,然后按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按钮,使本咽喉 所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。 参考答案:引导总锁闭

336.接车进路上的( )( )无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放。 参考答案:道岔

335.按引导进路锁闭方式开放信号时,先将进路上所有道岔操纵到规定位置,再按压引导信号按钮, 开放引导信号,控制台信号复示器显示( )。 参考答案:一个红色灯光和一个白色灯光

334.引导进路锁闭方式主要适用于进路内( )或部分信号开放条件不满足( )。 参考答案:轨道区段故障