13.DCJ或FCJ是在该道岔区段的__________落下时复原。
SJ

349.一般信号设备在通常土质条件下的防雷地线接地电阻规定是不大于 。 参考答案:10Ω

348.64D 型单线继电半自动闭塞,引导接车时,需由接车站采用( )方法办理复原。 参考答案:事故复原

347.ZD6型道岔的单项联锁试验包括( ),断表示接点,断移位接触器,道岔被阻后转换试验,断遮 断器,断启动熔丝( )道岔不能扳动,2DQJ、D( )BJ及道岔表示一致,断道岔表示器、密贴检查器的表 示接点,道岔密贴检查试验,道岔锁闭,道岔封锁和解除封锁试验等11项。 参考答案:核对道岔位置

346.( )作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式。 参考答案:非进路调车 382/569

345.当发生停电恢复时,应先解锁中岔股道两端的咽喉区道岔区段后,方可采用( )方式解锁中岔。 参考答案:故障解锁

344.DS6-K5B计算机联锁在解锁时必须先按压( )始端,输入密码后在给出的倒计时间内再按压相应 的引导按钮并输入密码,才能解锁进路。 参考答案:总人解和进路

343.6502电气集中车站,取消引导总锁闭可人工( )引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。 参考答案:拉出

342.办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和( )按钮。 参考答案:总人工解锁

341.计算机联锁中进站内方第一个区段故障时,由于长按鼠标不动对计算机的输入是无效的,为体现 重复按压的功能,鼠标点击生效后显示( ) 秒的倒计时,在此时间内重复点击可保证引导信号不被关闭。 参考答案: 10

340.进站接车进路内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车占用( ) 时止。 参考答案:该轨道区段