显点校对：将油石工作面朝下压在铸铁平台上，双手按压油石均匀用力往返推动数下，目视检查平面平整度，接触点不均匀时，重新在铸铁平台上推研检查，直至油石工作面接触点细小、均匀达到（ ）范围内（ ）点接触。

在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径不得大于( )。

将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（ ）内逐渐减少并消失者可使用。

编织制动软管总成的使用寿命为（ ）。

编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（ ）内逐渐减少并消失者可使用。

新式法兰式制动管焊接时，须采用工装定位并组焊钢管与接头体，接头体端面与制动管中心线的垂直度在距端部200mm范围内不大于（ ）mm。

法兰连接制动管：法兰体裂纹或弯曲变形（ ）时更换。

各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（ 　 ）时修理。

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（ ）不得漏泄。

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（ ）的水压试验，保压试验不得漏泄。

安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（ ）。