昆明地铁电客列车在联络线上采用RM模式限速25km/h运行。

昆明地铁电客列车高度控制阀采用（）调平。

昆明地铁首期工程及支线电客列车在低速（<10Km/h）范围内，停车制动信号被激活，由（）触发。

昆明地铁电客列车总风压力下降到（）时，两台空压机同时开始工作。

昆明地铁电客列车（）是用来传递和缓和压缩力的作用，减小车辆相互冲击时所。

昆明地铁电客列车在制动工况时，列车最先采取的是（）制动。

昆明地铁首期工程及支线电客列车在AW3状态下以100km/h的速度运行，发生紧急制动的制动距离不大于（）m。

昆明地铁首期工程及支线的电客列车长度（车钩之间的连接长度）为（）。

昆明地铁首期工程及支线列车高速断路器的分断控制主要由（）实现。

昆明地铁电客列车保护电压为（）。

昆明地铁电客列车ATP推荐速度在速度表上显示（）。