电客列车司机以非CBTC模式驾驶列车在其它线路运行时，信号机显示黄灯+绿灯（特指大板桥车辆段），司机呼唤标准为绿黄灯信号好。

首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（）。

电客列车在运行过程中发生故障，司机应立即报行调，并作出（）。

在救援过程中，（）负责与行调联系，并严格按行调指令执行。

石咀车辆段、大板桥车辆段遇雨、雾天气或夜间照度不良瞭望距离不足200m时，严禁上试车线进行（）以上调试作业。

大梨园车辆段遇雨、雾天气或夜间照度不良、瞭望距离不足200m时，严禁上试车线进行（）以上调试作业。

试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，待天气好转至不影响瞭望时，再恢复调试作业，（）必须向车间主任报备。

首期工程列车切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（）。

进行40km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行（）实验。

若因调试需要时，允许以不超过（）的速度运行至距离尽头线30米处停车。

大梨园调车司机在试车线执行能见度不足200m试验时，最高允许速度为（）。