随车人员和司机需要在试车线上下调试列车时，须从无走行线进行。

首期工程电客列车发生空压机故障时，操作紧急牵引打风至（）bar以上，分断紧急牵引。

首期工程电客列车发生空压机故障时，按压强泵风按钮后，气压达不到（）bar以上，操作紧急牵引打风。

首期工程电客列车发生空压机故障，判断方法为（)。

首期工程电客列车司机在正线折返线遇DMI屏显示两端司机室占有时，司机该如何操作（）。

首期工程电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定位升级，司机该如何处置（）。

首期工程电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时，司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后，故障仍然未消失，问司机下一步该操作（）。

首期工程电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时，司机操作总风压力可用旁路开关前，需确认主风缸压力大于（）bar。

首期工程电客列车司机所驾驶列车发生紧急制动不缓解，需确认主风缸气压是否大于5.5bar，若低于5.5bar时，则等待空压机打风至（）bar以上，尝试动车。

首期工程电客列车司机发现紧急制动不缓解，司机可通过（）判断紧急停车按钮未被按压。

首期工程电客列车启动后，司机发现所有制动缓解指示灯不亮，列车自动停车，司机将主控手柄由零位操作至快制位，发现制动缸压力上升，尝试动车发现为零，故障未消失，下一步司机应操作（）。