昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加。

昆明地铁3、6号线3个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

昆明地铁3、6号线切除()B11,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就近车站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线()个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就近车站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要组织救援，退出服务的情况有（）。

昆明地铁3号线放马桥停车场()信号机之间的线路为放马桥出场线转换轨。

昆明地铁3号线采用（）模式组织行车时，列车车门无法自动开启，司机应人工开启车门。

昆明地铁3号线放马桥停车场入场线以入场信号机（）为界。

昆明地铁3号线在（）由于站台中间没有隔离墙，触发任意一个ESB后，将关闭两边的站台，其它车站仅关闭该ESB对应的站台。

昆明地铁3号线电客列车具备（）驾驶模式。