昆明地铁6号线电客列车AM3载荷下，TC车载客人数为：317人，M车载荷人数为：342人。

昆明地铁6号线电客列车具备（）驾驶模式。

昆明地铁6号线隧道内约()m间距，地面及高架线路约300m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。

昆明地铁3、6号线2台DC/DC(蓄电池充电模块)故障无法恢复，但其他110V供电正常,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

昆明地铁3、6号线1～2个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

昆明地铁3、6号线()个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线1～2个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

昆明地铁3、6号线()个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线3个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要()。

昆明地铁3、6号线切除()B11,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就近车站清客，退出服务。

昆明地铁3、6号线()个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，就近车站清客，退出服务。