首期工程电客列车发生单节车门无法打开故障，司机判断故障的方法为（）。

列车ATC在初始化过程中，司机严禁操作任何车门。

在ATC初始化前,司机应确认所有旁路在投入使用状态。

列车ATC初始化自检实验时，需将列车处于静止状态，激活列车。

电客列车司机检车作业时，通过现场确认B09（首期工程列车）、B11（3、6号线）状态是否正常。

合“列车激活”开关后，确认蓄电池表电压在DC96V—DC108V范围内。

电客列车司机检车作业时，确认设备柜各空气开关、旋钮开关位置正确、两块仪表（网压表、蓄电池电压表）外观良好。

电客列车司机检车作业时，需确认三块显示屏为HMI、DMI、LCD外观良好。

电客列车司机检车作业进入司机室后将携带的物品放置在司机室，检查该司机室是否悬挂施工牌。

电客列车司机检车作业时，需司机进行手摇车钩并手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞。

电客司机在非出库端面向列车站立，确认股道、车号，使用800M对讲机与信号楼值班员联控后开始检车作业。