首期工程电客列车开门灯亮，单侧车门无法打开故障，司机确认设备柜无空气开关跳闸后，根据故障应急处置手册司机下一步操作为（）。

首期工程电客列车进行制动自检时，需确认列车主风压力大于7.5bar以上。

若检车作业时，DMI显示检测失败，司机应报告乘务组长，由专业人员进行检查。

列车换端检车时同样需要进行确认ATO初始化成功才能进行下一项作业。

列车ATC在初始化过程中，司机严禁操作任何车门。

在ATC初始化前,司机应确认所有旁路在投入使用状态。

列车ATC初始化自检实验时，需将列车处于静止状态，激活列车。

电客列车司机检车作业时，通过现场确认B09（首期工程列车）、B11（3、6号线）状态是否正常。

合“列车激活”开关后，确认蓄电池表电压在DC96V—DC108V范围内。

电客列车司机检车作业时，确认设备柜各空气开关、旋钮开关位置正确、两块仪表（网压表、蓄电池电压表）外观良好。

电客列车司机检车作业时，需确认三块显示屏为HMI、DMI、LCD外观良好。