下列属于首期工程电客列车故障类别的是（）。

电客列车司机检车作业时，需确认HMI运行界面无牵引封锁信息，合高速断路器。

首期工程电客列车进行制动自检时，需确认停放制动已施加。

3、6号线电客列车进行制动自检时，需确认列车主风压力大于8.0bar以上。

首期工程电客列车进行制动自检时，需确认列车主风压力大于7.5bar以上。

若检车作业时，DMI显示检测失败，司机应报告乘务组长，由专业人员进行检查。

列车换端检车时同样需要进行确认ATO初始化成功才能进行下一项作业。

列车ATC在初始化过程中，司机严禁操作任何车门。

在ATC初始化前,司机应确认所有旁路在投入使用状态。

列车ATC初始化自检实验时，需将列车处于静止状态，激活列车。

电客列车司机检车作业时，通过现场确认B09（首期工程列车）、B11（3、6号线）状态是否正常。