6号线电客列车切除B11后，列车在站台对标停车，司机需要操作（）方能打开车门。

折返站交接作业，需待列车到达折返线停稳换端后与到达司机进行交接作业。

接车司机进入司机室后，需确认司机室确认HMI屏运行界面、车辆状态栏、通讯状态栏、事件栏及DMI屏无异常信息显示。

接车司机在终点站确认双门开启后，从接车端第一扇客室车门处上车，由通道门进入司机室，使用CC对讲告知到达司机“接车司机已到位”。

接车司机按《运营时刻表》，比对所接车次提前5分钟至列车到达站台最后一扇安全门处接车，司机面对安全门标准站立姿势接车。

终点站司机按顺序进行接车，特殊情况由行车调度员指定接车。

列车在折返运行过程中认真瞭望进路，途经信号、道岔时严格执行手指口呼。

正常情况下正线运营折返作业采用站后折返方式（6号线塘子巷站采用站前折返）。

电客列车各模式之间的换转必须得到乘务组长的授权，严禁擅自改变驾驶模式。

ATP模式转ATO模式时，按压ATO启动按钮后确认模式转换成功才能松开主控手柄。

电客列车司机驾驶列车在经过长大坡度区段时，应合理使用牵引和制动，避免列车产生明显顿挫。