电客列车司机在场段其它线路非CBTC模式运行时，发现信号机显示白灯时，司机呼唤标准为（）。

转线运行按规范化管理原则，分别听从对应线路行车调度员/运转指挥。

列车在转线过程中，列车运行由该列车配属任务的司机负责驾驶，涉及线路司机负责监控。

电客列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失应立即报告行调/场段运转值班员，

列车司机在发车后发现路票错误时，应立即停车报告行调/场段运转值班员。

列车司机在发车站/场段发现错误路票时，应及时将错误路票退还车站行车人员/场段运转值班员。

启用电话闭塞法行车时，首列车运行速度不应超过45km/h。

司机收到发车手信号确认满足相关动车条件后，列车以EUM模式限速60km/h（线路限速低于运行限速时，按线路限速运行）运行至下一车站。

电话闭塞法行车时，司机收到路票后与车站工作人员进行“唱票”确认，确认无误后，司机关闭车门、安全门，司机确认车站工作人员显示的关门手信号。

当故障列车与救援列车下线回放马桥停车场时，由故障车司机提前确认库门等回库条件后，可直接回库。

故障列车被救援至指定位置停车并离钩成功，故障车司机上报行调后救援结束。