在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止（）、防止（）、防止（）驾车进入区间。

昆明地铁3号线采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理闭塞。

昆明地铁3号线信号系统配有 CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。

昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面，用于显示速度码、开门使能信号、驾驶模式、列车运行状态等。

列车编码由线路号+两位列车顺序号组成，线路号由1-99编号，列车顺序号由01-99编号。301表示3号线第1列车。

昆明地铁3号线最小站间距为市体育馆站至潘家湾站区间，站间距为1837米。

东风广场站作为2号线、3号线换乘站，采用十字节点换乘方式，两线共用站厅层，站台均为上下重叠岛式站台。

昆明地铁3号线车场采用50kg/m钢轨9号道岔（石咀车辆段与试车线接轨的92#道岔采用60kg/m钢轨9号道岔）。

昆明地铁3号线石咀车辆段最小曲线半径为150m。

根据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定，错办通过是指应停车的列车而错办通过。

大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。