昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单元，用于控制本节车的（）。

昆明地铁电客列车采用RM模式通过车站限速25km/h运行。

昆明地铁列车正线运行时，采用RM模式列车限速45km/h。

昆明地铁信号系统具备限速功能时，由行调优先在信号系统中进行设置或取消限速。

昆明地铁在清客作业时，若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明，做好广播解释工作；行调安排车站人员跟车后关门动车；列车应在退出正线前最后一个车站再次清客，并提前通知车站及公安配合清客。

昆明地铁原则上载客列车一次通过车站不得超2站。

昆明地铁首末班车，高峰时段列车以及乘客无返程条件列车，原则上不办理越站作业。

昆明地铁列车进出联络线限速45km/h运行，司机严格遵循调度命令和地面信号行车。

昆明地铁列车转线运行原则上转线作业安排在运营时段。

昆明地铁轨道车进入正线运行，必须取得领导同意。

列车从不具备记忆功能的存车区域进入正线或列车关闭CC前没有定位：司机启动列车后，以RM模式越过1个信标，收到速度码后可升级为ATP模式，当列车在后续运行中完成轮径校准后，可切换到ATO模式。