15.为减小基牙的负担,桥体设计时应考虑( )
降低桥体牙尖斜度

A. 　嵌体

B. 　全冠

C. 　根内固位体

D. 　部分冠

E. 　桩核冠

A. 　增加嵌体的边缘密合性

B. 　增强嵌体的耐摩擦性

C. 　减少微渗漏

D. 　预防釉质折断

E. 　增加嵌体与边缘的封闭作用

A. 　轴壁外展2°~5°

B. 　可做辅助固位形

C. 　备洞时作预防性扩展

D. 　有洞缘斜面

E. 　可作邻沟

A. 　冠边缘过长

B. 　冠边缘不密合

C. 　龈沟内粘接剂残留

D. 　轴壁突度不良

E. 　咬合早接触)

A. 　机械结合力

B. 　范德华力

C. 　倒凹固位

D. 　化学结合

E. 　压力结合

A. 　嵌体—高嵌体—部分冠—全冠—桩核冠

B. 　嵌体—桩核冠—高嵌体—部分冠—全冠

C. 　桩核冠—全冠—部分冠—高嵌体—嵌体

D. 　嵌体—高嵌体—全冠—桩核冠—部分冠

E. 　部分冠—全冠—桩核冠—嵌体—高嵌体

A. 　是一种较常用的根内固位体

B. 　固位力取决于摩擦力和粘接力

C. 　可作为固定桥的固位体

D. 　修复前必修行完善的根管治疗

E. 　桩冠修复后可以减少根尖组织病变的发生

A. 　去除病变组织

B. 　开辟修复体所占空间

C. 　提供良好的固位形和抗力形

D. 　无需做预防性扩展

E. 　磨改过小牙或错位牙

A. 　藻酸盐印模材料

B. 　硅橡胶印模材料

C. 　琼脂印模材料

D. 　印模膏

E. 　石膏

A. 　青少年恒牙

B. 　冠部短小的磨牙

C. 　轻度腭向错位的上前牙

D. 　重度深覆牙合

E. 　乳牙