2.尖轨顶铁过短
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71.简述线路大、中修中轨枕验收的质量标准。
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2.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动;
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180.(✓)铁路灾害监测系统中,风数据的类型主要有最大风速、风向、风站实时数据、风监测点数据、气压、温度及其他。
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50、线路允许速度不大于120km/h区段,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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179.(✓)防灾安全监控信息内容包括灾害种类、发生时间、地段、灾害级别等数据、文本。
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115.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。
A. +3、-2mm
B. +4、-2mm
C. +5、-2mm
D. +6、-2mm
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89.(✓)对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。
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178.(✓)铁路灾害监测系统实时监测报警、预警后,可以控制列车限速或停车。
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20.轨道检查仪的检查行进速度不大于( )km/h。
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