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线路工职业技能鉴定

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线路工职业技能鉴定

题目内容

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简答题

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16、简述普通线路设备大修的分类。
(1)、线路大修。
(2)、成段更换再用轨(整修轨)。
(3)、成组更换道岔和岔枕。
(4)、成段更换混凝土枕。
(5)、道口大修。
(6)、隔离栅栏大修。
(7)、其他大修。
(8)、线路中修。

答案：空

线路工职业技能鉴定

50.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?

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58.高锰钢整铸辙叉中,在允许速度大于120km/h的线路上,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( )mm,且深度超过1.5mm 为轻伤。

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3、加重钢轨及其零件磨耗,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各连续部不圆顺。

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25.普通无缝线路每段应设位移观测桩( ),固定区较长时,可适当增加对数( )。中固定区中间点1对,

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3.线路养护不良。
劳动定额管理规定的线路维修准备、终结和中断时间消费的内容有哪些?

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103.( )在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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169.( )双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器,在激振力的作用下,使砟肩石砟密实,增大道床的纵向阻力。

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5、简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和动态检查。

60.预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?

题目内容

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简答题

)

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线路工职业技能鉴定

16、简述普通线路设备大修的分类。
(1)、线路大修。
(2)、成段更换再用轨(整修轨)。
(3)、成组更换道岔和岔枕。
(4)、成段更换混凝土枕。
(5)、道口大修。
(6)、隔离栅栏大修。
(7)、其他大修。
(8)、线路中修。

答案：空

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点击查看答案

58.高锰钢整铸辙叉中,在允许速度大于120km/h的线路上,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( )mm,且深度超过1.5mm 为轻伤。

点击查看答案

3、加重钢轨及其零件磨耗,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各连续部不圆顺。

点击查看答案

25.普通无缝线路每段应设位移观测桩( ),固定区较长时,可适当增加对数( )。中固定区中间点1对,

点击查看答案

3.线路养护不良。
劳动定额管理规定的线路维修准备、终结和中断时间消费的内容有哪些?

点击查看答案

103.( )在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

169.( )双枕连续式捣固车的夯实装置采用浮着式平板惯性振动器,在激振力的作用下,使砟肩石砟密实,增大道床的纵向阻力。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5、简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

点击查看答案

4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和动态检查。

60.预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?

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16、简述普通线路设备大修的分类。
(1)、线路大修。
(2)、成段更换再用轨(整修轨)。
(3)、成组更换道岔和岔枕。
(4)、成段更换混凝土枕。
(5)、道口大修。
(6)、隔离栅栏大修。
(7)、其他大修。
(8)、线路中修。