对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在（）或（）进行出巡登销记。

甲站有5条到发线可用于接发列车，办理一次到、发列车作业平均占用线路的时间为40min，每日固定作业时间为400min，空费系数为0.2，则该站到发线通过能力为（ ）列。

甲站漏将A调度命令交付给D902次，导致D902次在C站停车交付该调度命令，构成（ ）事故。

86913次自甲站出发后在一离去发生分离，列车后部3辆溜逸至甲站2号道岔处脱轨，构成（ ）事故。

单线半自动闭塞设备良好，路用列车57001次计划在甲站-乙站间K564＋700至K563＋500处卸路料，卸后继续运行至前方站时，列车由甲站进入区间的行车凭证为( )。

当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在不超过（ ）的下坡道区段，按100km/h 限速。

超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离为200mm时，（ ）。

根据营业线车站道岔操纵的有关规定，其中须由车站行车人员操纵的情况有？（ ）

下列有关轻型车辆的叙述，错误的选项是（ ）。

超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离为149mm时，（ ）。

甲站始发26191次列车14:10起动，因雨雪天气轨面湿滑，导致列车在站内临时停车，经撒沙处理26191次14:13再次起动，14:21列车完全越出站界进入区间，因区间线路设备故障，14:35退回站内，待故障处理完毕，车站重新办理列车出发，26191次15:45最后起动出发，16:00到达邻站。26191次在甲站出发时间为（ ）。