钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、（）或（）时的轨温经计算确定。

中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线必须推送时，推进速度不得超过（）km/h。

尽头线调车作业，自进入该线时限速（）km/h。

列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）距离。

普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。

下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（） m。

填插( )色票的车辆，须送往倒装线上进行货物倒装后再送往指定的修车地点。

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行（），列检应填发制动效能证明书交给司机。

47002 次编组 46 辆，在区间运行时第 32、33 位脱轨，列车运行前方站为甲站。1-31 位随原列车 11:23 到达甲站；第 32、33 位脱轨车辆于 13:20 到达甲站；第 34-46 位车辆于 13:55 到达甲站。47002 次列车到达甲站的时间为（ ）。