单线按书面联络法行车时，车站行车室内一切电话中断，第一个列车的发车站，在发车前应（），并在附件 3 的通知书上记明（）。

进站（进路）信号机以及通过列车出站（进路）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于（）min。

车站（线路所）应将划“×”作废的行车凭证，集中保管（）后自行销毁。

路票箱必须加锁，钥匙放在（）指定地点保管，并严格交接制度

凡站存书面行车凭证（路票按区间别）少于（）张，以及由于两端车站（线路所）名称发生变化时，应及时通知上海铁路印刷公司印发。

电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更换等），（ ）应予配合。

双线改按单线行车时（）“反方向行车”章。

使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》“（）”栏内（调度命令、车站值班员命令为命令号码）。

中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，（ ）必须进行审核并签名，并使用“中间站调车关键程序控制表”。

除()外，其他列车临时停车再开时，司机自行开车，根据信号机显示运行。

车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车,对()的列车，应在列车尾部越过站台后离开.