货物列车在站停车时，司机必须使列车（）状态（铁路局指定的凉闸站除外）。
发车前，司机（），确认（）具备后，方可起动列车。

营业线车站道岔操纵正确的是（）。

车站值班员（列车调度员）接到司机出现龙卷风的报告后，通知设备管理单位（）检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

车站值班员（列车调度员）接到司机出现龙卷风的报告后，应立即扣停首列司机汇报出现地点前后 （）范围内的有关列车

每年 （）防寒期车站存放动车组需打温时，动车段根据天气预报提前 3 天提报打温计划。

尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段、（）、封存线路以及长期不使用线路的分路不良处所不纳入整治计划。

集团公司防洪汛期时间为（）。

相关单位接到启用热备动车组担当运行交路的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在 （）从车站或动车所开出。

动车组、电力直供电机车故障使用机务段内机车救援时，担当机务段接到出动命令后应立即安排乘务人员，并组织对机车进行技术作业检查，于（）内出动。

救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

动车组、电力直供电机车故障使用固定热备机车救援时，由集团公司机车调度员布置所属机务段机调室，机务段机调室负责通知司机，司机接到出动命令后应于()内出动。