准备进路时，先确认（），再扳（摇）向（），确认（），道岔开通正确。手指进路，确认正确，口呼：（）。

列车运行中碰撞线路障碍物等非正常情况处置错误的是（）

线路发生火情时应急处置不正确的是（）。

动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时，原则上动力集中动车组优先使用（）作为救援机车。

安装防护网、打开车门由（　　　　）组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。

高速铁路动车组故障需救援时，应优先采用（ ）。

动车组给水、吸污作业必须在开车前（ ）分钟停止，并由给水、吸污作业组长向站台客运值班员（客运员）报告。

动车组列车晚点（ ）以上、普速旅客列车晚点30分钟以上时，列车调度员和各相关站车单位要及时启动晚点旅客列车应急处置程序

列车区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援。

在分散自律控制模式下，需在计算机联锁显示器上设置或撤销分路不良标识时，应转为（ ）模式。

遇特殊情况自轮运转特种设备管理单位变更计划时，由该设备管理单位按规定重新提报转线计划，由车站负责办理调车进路时经（ ）审核同意、调车领导人与司机核对确认正确后方可作业。