机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理（）前，禁止任何人员攀登到（）或（）上。

车站设置的“动车组停车位置”标，在保证动车组尾部第一个车门靠上站台的前提下，距出站信号机（绝缘节）的距离一般情况下不小于（）m，困难条件不得少于70m。

机车停车位置标由车务部门负责设置、更换、维修，机车停车位置标设置位置应距离警冲标保持不少于（）m的安全距离。

“机车临时停车位置”牌为（），设置高度为距站台面高2m。

有客运作业的车站应设置动车组列车停车位置标。该标志为表面采用反光材料的（ ），写有“动车组停车位置”。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。如不影响安全时，列车可以运行至（ ）停车处理；危及安全时，应立即通知司机停车。

机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到（）停车处理。如均不能修复时，不能继续运行。

单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，救援列车开来方向不明时，司机和随车机械师（车辆乘务员）应从车列前后两方面距离列车不小于（ ）处放置响墩（仅运行动车组的区段向救援列车开来方向显示停车手信号）防护。

列车调度员（车站控制时为车站值班员）接到列车被迫停车可能防碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车（ ），在原因消除前不得再向邻线放行列车。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车司机指派副司机（随乘司机）向（ ）检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿（ ）向后，通知车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。