接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑（）和（）。分相的位置应避免设在进出站和（）。

下列哪些地段接触线距钢轨顶面的高度在（ ），不小于6 200 mm。

采用施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交（ ）。

（ ）因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

列车到达终到站后，（ ）由车站从司机处取回。

途中摘挂车辆时，由车站指派人员到司机处按规定修改（ ）。挂车时并由车站编制《客运列车挂车通知单》送交司机。

中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、车站与出发机车司机间办理（ ）的交接。

始发站负责核对旅客列车编组，并编制（ ），开车前由车站递交司机。

列车工作人员在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后 ，要立即将( )、运行方向的左/右侧及破损情况报车辆乘务员 随车机械师）及列车长、乘警 。

动车组回送申请应明确编组辆数、牵引总重、全长、随车机械师担当，建议( )。

每个作业组停电作业前，由工作领导人指定一名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度员申请停电命令，并说明停电作业的（ ）等。