TDCS 应能满足高安全、高可靠、（）的要求，建立（）体制，保证设备正常使用。

因运输组织需要取消施工（维修）作业，尚未办理施工（维修）登记时，由车站行车人员登记（ ）栏。

车站行车人员遇下列哪些情况（ ）时须在《行车设备检查登记簿》中“通知时间”栏内填记。

供电设备管理单位驻站联络员负责在车站行车室办理（ ），负责向供电调度台办理停电作业的要令、销令手续。

接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，进行试送电。试送电前，供电调度员应撤除本线重合闸功能，按规定确认（ ）。

各站段应绘制（ ）合一的 “占线板”，揭挂在行车室（信号楼）内。

车站值班员对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接（ ）道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

遇接车进路预告信息中的（ ），司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员）。

运行途中机车综合无线通信设备故障，司机GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应使用（ ）配备的GSM-R手持终端进行通话。

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用（ ）进行通话、办理有关行车手续。

需登乘动车组进入故障地点处置故障时，设备管理单位办理登记时应注明（ ）。