（）是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、（）、目标速度和（）等信息控制列车运行。

单线自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告并得到列车调度员的同意。

单线自动闭塞区间，越出站界调车时闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，与邻站办理闭塞手续并通知司机后，方可出站调车。

调动超限货物的车辆时，不准超过5 km/h。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

回送铁路救援起重机，应挂于列车中部或后部。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。

站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路总公司批准。

列车最高运行速度120km/h的区段，准许在天窗点外利用非旅客列车与前趟列车之间的间隔时间内，利用螺栓扳手等小型工具进行紧固轨道联接零件、撤垫板作业。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。仅变更作业股道或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。