在半自动闭塞区间，遇（），闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认（）后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备。

道口栏杆（门）以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，由铁路局规定。

未设联锁的道岔也应安装加锁装置。

最大实设超高：双线地段不得超过150 mm，单线地段不得超过125 mm。

线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1.5‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时，两相邻线路中心线间的最小距离可保持4 m线间距。

货车按铁路总公司规定实行统一管理。

编有货车的军用列车、路用列车编挂关门车时，执行货物列车的规定。

补机挂于本务机车的前位时，本务机车的职务由补机担当。