124.道岔综合维修验收评分标准规定,如果有心轨螺栓缺少,松动扣41分。

73.尖轨在菱形内的复式交分道岔由菱形交叉的两组锐角辙叉、两组钝角辙叉和两组有四根尖轨的双转辙器组成。

72.我国常用的交分道岔的基本形式为内分式的直线菱形交叉。

71.我国一般采用尖轨在菱形内的复式交分道岔。

70.对称三开道岔为了使尖轨更短,将尖轨跟端错开67mm,以使两侧辙跟螺栓
互不相碰。

69.对称道岔的主要组成包括转辙器、辙叉及护轨、转辙器与辙叉的连接线岔枕等。

68.辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和压溃以及辙叉偏磨。

67.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。

66.连接部分常见的病害有导曲线轨距扩大、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺。

65.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

64.道岔连接曲线半径不得_小于连接道岔的导曲线半径。