24.道岔工电联合整治质量要求,结合部钢轨硬弯不大于( )。

2、简述整治接头支嘴的方法。
(1)、及时拨正线路方向(直线必须拨直,曲线必须按照曲线线路的五大桩归位计算拨道)。
(2)、对钢轨进行校直工作(尽量在夏天进行此项工作)以及更换失效枕木,锁定线路,加固路基,增加曲线外股石碴以及堆高等措施。
(3)、拨道完毕后,及时回填夯实枕木头扒开的石碴,并且适当加宽外股石碴,增加横向阻力。

12.气温回升季节,易发发生胀轨跑道的原因是什么?

46.简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

49.(✓)在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。

5、简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

114.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过8%( )。

65.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

8.根据支嘴程度,适当增加外股道床宽度,并分层次夯拍,增加道床阻力。

线路允许速度vmax≤120km/h，波浪形磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨