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15、工务段( )应对轨检车查出的III级超限处所()。

答案:立即限制行车速度并及时处理

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94.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为18mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-c900-c045-f1f0330f7b13.html
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13.简述线路断轨故障的临时处理方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-1b90-c09c-1b2cd3ff430a.html
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24.道岔工电联合整治质量要求,结合部钢轨硬弯不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-d620-c045-f1f0330f7b08.html
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71.我国一般采用尖轨在菱形内的复式交分道岔。
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134.( )曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-b6c0-c045-f1f0330f7b03.html
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20、道口设备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由()部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-cbf0-c045-f1f0330f7b05.html
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11、解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、()或专项协调。标准答案:
会议协调
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-b578-c045-f1f0330f7b01.html
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103.无缝线路铺设验收标准规定,轨枕位置应方正、均匀,其误差不得超过40mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-cce8-c045-f1f0330f7b08.html
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161.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f77-0cd0-c045-f1f0330f7b02.html
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14、简述绳正法拨正曲线的基本要求。
(1)、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
(2)、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
(3)、在风力较小条件下拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
(4)、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
(5)、设置拨道桩,按桩拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-92b0-c09c-1b2cd3ff4306.html
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15、工务段( )应对轨检车查出的III级超限处所()。

答案:立即限制行车速度并及时处理

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94.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为18mm。
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24.道岔工电联合整治质量要求,结合部钢轨硬弯不大于( )。

A.  0.2mm

B.  0.5mm

C.  1mm

D.  2mm

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134.( )曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。

A. 正确

B. 错误

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11、解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、()或专项协调。标准答案:
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103.无缝线路铺设验收标准规定,轨枕位置应方正、均匀,其误差不得超过40mm。
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161.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为( )。

A.  45mm

B.  50mm

C.  90mm

D.  100mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f77-0cd0-c045-f1f0330f7b02.html
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14、简述绳正法拨正曲线的基本要求。
(1)、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
(2)、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
(3)、在风力较小条件下拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
(4)、按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
(5)、设置拨道桩,按桩拨道。
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