169.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心。
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47.(✓)《铁路安全管理条例》规定,铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志。
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4、曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。
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6.打靠道钉,消除假轨距;
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11.标准轨(普通线路)地段胀轨跑道的原因是什么?
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2.保持轨距尺寸并使递减率合乎要求;
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103.( )在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。
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71.我国一般采用尖轨在菱形内的复式交分道岔。
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161.曲线鹅头是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
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3.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
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