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施工负责人考试试题
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紧急运营状态 指因不可抗力或人为破坏等无法控制发生的因素导致运营
秩序破坏而转入的运营状态,如地震、火灾、爆炸、大客流。

答案:A

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施工完成后,施工负责人不需要详细记录的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-9c18-c045-f1f0330f7b06.html
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下列关于二类故障说法正确的有?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-9830-c045-f1f0330f7b14.html
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脚手架、工具箱等大型工器具应喷涂(),摆放在车站()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-8c78-c045-f1f0330f7b06.html
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周计划、临时计划内涉及_(1)_施工作业,该作业必须在影响的各线路施工计划中体现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-8c78-c045-f1f0330f7b19.html
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施工联络人是指同一施工计划需在多个作业点进行(含多列电客车/工程车进行的动车作业),除主站配备施工负责人外,其它作业点/车辆配备的施工作业的组织者称为施工联络人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-9448-c045-f1f0330f7b02.html
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非正常运营状态指因设备设施故障、人员操作失误等因素导致正常运营秩序破坏而转入的运营状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-9060-c045-f1f0330f7b1e.html
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一级施工视施工复杂程度及困难情况,由分管领导或由分管领导指定施工负责部门的中心级干部牵头组织施工协调会,协调落实施工有关安排。
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计划分类 按时间分为_(1)_、临时计划两类。
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紧急运营状态 指因不可抗力或人为破坏等无法控制发生的因素导致运营
秩序破坏而转入的运营状态,如地震、火灾、爆炸、大客流。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-9060-c045-f1f0330f7b20.html
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凡侵入接触网带电部分()米范围内的作业,均须进行停电作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1ff-7c88-8c78-c045-f1f0330f7b01.html
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紧急运营状态 指因不可抗力或人为破坏等无法控制发生的因素导致运营
秩序破坏而转入的运营状态,如地震、火灾、爆炸、大客流。

答案:A

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施工完成后,施工负责人不需要详细记录的?

A. 作业起止时间

B. 作业项目

C. 材料消耗

D. 该区间是否有其他人员进行施工作业

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下列关于二类故障说法正确的有?

A. 设备、设施发生的故障,可马上修复或通过临时处理恢复正常

B. 对行车和客运服务不造成影响的故障

C. 直接降低行车和客运服务水平

D. 对运营、服务质量有影响的故障

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脚手架、工具箱等大型工器具应喷涂(),摆放在车站()。
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施工联络人是指同一施工计划需在多个作业点进行(含多列电客车/工程车进行的动车作业),除主站配备施工负责人外,其它作业点/车辆配备的施工作业的组织者称为施工联络人。
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一级施工视施工复杂程度及困难情况,由分管领导或由分管领导指定施工负责部门的中心级干部牵头组织施工协调会,协调落实施工有关安排。
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秩序破坏而转入的运营状态,如地震、火灾、爆炸、大客流。
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凡侵入接触网带电部分()米范围内的作业,均须进行停电作业。
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