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施工负责人考试试题

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组织工程车施工作业时，非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保证_(1)_米以上的安全距离，并设置红闪灯进行安全防护。

答案：50

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周计划、临时计划内涉及_(1)_施工作业，该作业必须在影响的各线路施工计划中体现。

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施工管理工程师审核临时计划时，由至少_(1)_名施工管理工程师进行配合审核，确认无冲突后，在施工管理系统中进行确认。

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施工计划按施工作业地点和性质可分为三大类，其中不开行电客车、工程车，但需占用正线轨行区进行的施工为哪类？

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同一施工计划需在多个作业点同时进行时，施工联络人登记请销点的车站称为_(1)_。

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_(1)_为普通的维护保养施工，只需要按照各专业检修规程开展作业，原则上不需要编制施工方案。

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故障处理类临时计划指对直接或间接影响运营的设备进行_(1)_的计划。

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为确保施工作业安全，原则上正线无接触网送电或反复停送电施工，_(1)_。

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下列关于一类故障说法正确的有？

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车站特殊部位是指车站站台门端门外，楼梯及部分相连区域（特殊部位与轨行区以安全标识为界限），不属于轨行区范围，但毗邻轨行区且易对轨行区内进行的施工及行车产生影响的区域，车站特殊部位属于车站管辖范围。

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关于C1类施工下列说法正确的是？

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施工负责人考试试题

组织工程车施工作业时，非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保证_(1)_米以上的安全距离，并设置红闪灯进行安全防护。

答案：50

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周计划、临时计划内涉及_(1)_施工作业，该作业必须在影响的各线路施工计划中体现。

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施工管理工程师审核临时计划时，由至少_(1)_名施工管理工程师进行配合审核，确认无冲突后，在施工管理系统中进行确认。

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施工计划按施工作业地点和性质可分为三大类，其中不开行电客车、工程车，但需占用正线轨行区进行的施工为哪类？

A. A1类

B. B1类

C. A2类

D. B2类

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同一施工计划需在多个作业点同时进行时，施工联络人登记请销点的车站称为_(1)_。

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_(1)_为普通的维护保养施工，只需要按照各专业检修规程开展作业，原则上不需要编制施工方案。

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故障处理类临时计划指对直接或间接影响运营的设备进行_(1)_的计划。

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为确保施工作业安全，原则上正线无接触网送电或反复停送电施工，_(1)_。

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下列关于一类故障说法正确的有？

A. 设备、设施发生的故障，直接或间接影响地铁列车正常运行

B. 在危及乘客和员工的人身安全

C. 直接降低行车和客运服务水平

D. 对运营、服务质量有影响的故障

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车站特殊部位是指车站站台门端门外，楼梯及部分相连区域（特殊部位与轨行区以安全标识为界限），不属于轨行区范围，但毗邻轨行区且易对轨行区内进行的施工及行车产生影响的区域，车站特殊部位属于车站管辖范围。

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关于C1类施工下列说法正确的是？

A. 在主变电所、车站内大面积影响客运服务的施工

B. 在主变电所、车站、地铁大厦内影响消防设备或400V供电/环控设备正常使用的施工

C. 在主变电所、车站设备区（不含公共区）内动火的施工

D. 正线接触网停送电的施工

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