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在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

A、正确

B、错误

答案：A

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在一闭合回路中，当通过的电流大小或方向发生变化时，导体周围产生的磁场也发生变化，该变化的磁通使本回路中同时产生感应电动势的现象称为( )。

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CRH2型_200km／h动车组牵引电动机的额定功率为( )。

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道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为各该正线开通的位置。

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电阻并联电路的等效电导等于并联电阻的( )。

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当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生( )。

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万用表在做高电压及大电流测量时，严禁带电切换量程开关。

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机车乘务员乘务作业标准化的鉴定每( )一次。

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铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但( )可采用矮型信号机。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过( )。

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）。

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在调车作业中推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

A、正确

B、错误

答案：A

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在一闭合回路中，当通过的电流大小或方向发生变化时，导体周围产生的磁场也发生变化，该变化的磁通使本回路中同时产生感应电动势的现象称为( )。

A. 电磁感应

B. 自感

C. 互感

D. 自感电势

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CRH2型_200km／h动车组牵引电动机的额定功率为( )。

A. 300kW

B. 350kW

C. 400kW

D. 500KW

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道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为各该正线开通的位置。

A. 单线车站

B. 双线车站

C. 区间内

D. 引向安全线、避难线

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电阻并联电路的等效电导等于并联电阻的( )。

A. 电导之和

B. 电阻之和

C. 电阻的倒数和

D. 电导之积

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当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生( )。

A. 空转

B. 滑行

C. 制动

D. 运行

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万用表在做高电压及大电流测量时，严禁带电切换量程开关。

A. 正确

B. 错误

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机车乘务员乘务作业标准化的鉴定每( )一次。

A. 一个月

B. 三个月

C. 半年

D. 一年

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铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但( )可采用矮型信号机。

A. 进站信号机

B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机

C. 通过信号机

D. 接车进路信号机

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过( )。

A. 160km/h

B. 140km/h

C. 120km/h

D. 100km/h

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）。

A. 无视方式

B. 通话方式

C. 手比方式

D. 默认方式

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