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列车操纵示意图不应包括各区间注意事项。

A、正确

B、错误

答案：B

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回送机车在机务(折返)段的停留时间，无特殊情况不得超过( )，并自行打温。

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CRH2型200km/h动车组营业运行速度为( )。

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调车作业推送车辆时，要先( )。

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遇道口联控、守机联控呼叫（）无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施。

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设( )。

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列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣示退行信号二长声。

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。

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改变直流电动机的转向就要( )。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。

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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论( )如何，都能做到正确掌握减压量的目的。

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列车操纵示意图不应包括各区间注意事项。

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回送机车在机务(折返)段的停留时间，无特殊情况不得超过( )，并自行打温。

A. 12h

B. 24h

C. 36h

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CRH2型200km/h动车组营业运行速度为( )。

A. 180km/h

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调车作业推送车辆时，要先( )。

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遇道口联控、守机联控呼叫（）无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施。

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设( )。

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B. 发车表示器

C. 容许信号

D. 引导信号

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列车、机车车辆、单机开始退行时，应鸣示退行信号二长声。

A. 正确

B. 错误

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。

A. 跟踪调车通知书(附件五)

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改变直流电动机的转向就要( )。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。

A. 800m

B. 600m

C. 500～1000m

D. 1200m

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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论( )如何，都能做到正确掌握减压量的目的。

A. 制动机型号

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