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直流电动机的电枢绕组与励磁绕组串联的属于( )电动机，这种连接方式起动力矩大，抗过载能力强。

A、串励

B、并励

C、复励

D、他励

答案：A

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车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。

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电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。

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在( )，列车不准分部运行。

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东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“B”表示( )。

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )为限。

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电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为( )。

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《铁路技术管理规程》规定，使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为（）。

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司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。

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直流电动机的电枢绕组与励磁绕组串联的属于( )电动机，这种连接方式起动力矩大，抗过载能力强。

A、串励

B、并励

C、复励

D、他励

答案：A

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车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。

A. 正确

B. 错误

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

点击查看答案

电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在( )，列车不准分部运行。

A. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

B. 按自动闭塞法运行时

C. 遇降雾、暴风雨雪

D. 电话中断后发出的列车

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东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“B”表示( )。

A. 气缸直径

B. 铁路机车用

C. 区分符号

D. 活塞直径

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

A. 连续式

B. 接近连续式

C. 点式

D. 持续式

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )为限。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

点击查看答案

电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为( )。

A. 电压

B. 电位

C. 电压降

D. 电动势

点击查看答案

《铁路技术管理规程》规定，使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 出站信号机信号显示

D. 机车信号显示

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司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。

A. 正确

B. 错误

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