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利用锤检法检查机车时，不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及( )以下的螺栓、螺钉。

A、12mm

B、14mm

C、16mm

D、18mm

答案：B

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在单相半控桥式整流电路中，把二极管换成( )，就组成了单相桥式全控整流电路。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。

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当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。

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采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由( )及其以上闭塞分区长度保证。

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调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客体的车辆时，不准超过( )。

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电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为( )。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定( )事故。

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风压继电器为( )继电器。

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外)，应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在( )或牵引电流在1000A左右。

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Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为( )。

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单选题

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利用锤检法检查机车时，不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及( )以下的螺栓、螺钉。

A、12mm

B、14mm

C、16mm

D、18mm

答案：B

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在单相半控桥式整流电路中，把二极管换成( )，就组成了单相桥式全控整流电路。

A. 晶闸管

B. 三极管

C. 稳压二极管

D. 电源

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。

A. 正确

B. 错误

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当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。

A. 调整阀座

B. 供气阀

C. 排气阀

D. 调整阀柱塞

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采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由( )及其以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客体的车辆时，不准超过( )。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

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电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为( )。

A. 1级

B. 1/2级

C. 2级

D. 3级

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定( )事故。

A. 列车

B. 调车

C. 机车车辆

D. 其他

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风压继电器为( )继电器。

A. 机械式

B. 电磁式

C. 时间式

D. 电流式

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外)，应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在( )或牵引电流在1000A左右。

A. 500r/min

B. 550r/min

C. 600r/min

D. 650r/min

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Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为( )。

A. 5.0‰

B. 6.0‰

C. 7.0‰

D. 8.0‰

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