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利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如可手触部件3s为( )，温度在70℃上下。

A、微热

B、平热

C、强热

D、激热

答案：A

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车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车(盘形制动，160km/h)使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

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驼峰、驼峰辅助信号机信号机以显示( )为定位。

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柴油机按转速分类时，转速n≥1000r/min的为( )柴油机。

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一切电话中断时，禁止发出( )。

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机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向( )汇报情况，并提出换班的请求。

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司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。

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所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。

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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前( )左右必须停车。

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内燃机车按车体结构形式可分为车厢式(内走廊式)和外走廊式两种。

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由( )负责。

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利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如可手触部件3s为( )，温度在70℃上下。

A、微热

B、平热

C、强热

D、激热

答案：A

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车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车(盘形制动，160km/h)使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 200kN

B. 220kN

C. 240kN

D. 260kN

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驼峰、驼峰辅助信号机信号机以显示( )为定位。

A. 绿色灯光

B. 黄色灯光

C. 停车信号

D. 两个黄色灯光

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柴油机按转速分类时，转速n≥1000r/min的为( )柴油机。

A. 低速

B. 中速

C. 高速

D. 超高速

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一切电话中断时，禁止发出( )。

A. 正方向的列车

B. 行邮行包列车

C. 特快旅客列车

D. 挂有须由区间内返回后部补机的列车

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机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向( )汇报情况，并提出换班的请求。

A. 运转主任

B. 机务段机车调度

C. 车站

D. 行车调度员

点击查看答案

司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。

A. 正确

B. 错误

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所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。

A. 通过信号机

B. 站界标

C. 进站信号机

D. 出站信号机

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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前( )左右必须停车。

A. 一车

B. 10m

C. 20m

D. 15m

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内燃机车按车体结构形式可分为车厢式(内走廊式)和外走廊式两种。

A. 正确

B. 错误

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由( )负责。

A. 运转车长

B. 司机

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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