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《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按( )计算。

A、4s

B、3s

C、2.5s

D、2s

答案：C

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在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或( )，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在( )以内。

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进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于( )的地点。

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动车组与救援机车联挂后应确认车钩中心高度差在30mm以内，并进行试拉。

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机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过( )。

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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为( )。

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列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。

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使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为( )。

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风压继电器为( )继电器。

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《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按( )计算。

A、4s

B、3s

C、2.5s

D、2s

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在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或( )，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电气路签闭塞

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在( )以内。

A. 1s

B. 3s

C. 5s

D. 10s

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进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。

A. 出站

B. 通过

C. 预告

D. 遮断

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于( )的地点。

A. 50m

B. 60m

C. 80m

D. 100m

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动车组与救援机车联挂后应确认车钩中心高度差在30mm以内，并进行试拉。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过( )。

A. 0.7mm

B. 0.8mm

C. 0.9mm

D. 1mm

点击查看答案

通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 60km/h

C. 80km/h

D. 该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度

点击查看答案

列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为( )。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 调度命令

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风压继电器为( )继电器。

A. 机械式

B. 电磁式

C. 时间式

D. 电流式

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