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JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度( )。

A、20～30mm

B、15～20mm

C、1.5～20mm

D、1.5～15mm

答案：C

内燃机车司机职业技能题库

机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫( )运转方式。

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货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束( )以上进行。

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内燃机车的作功能力是以机车标称功率来衡量的。

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滚动轴承的货车起动单位基本阻力均取( )。

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列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。

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在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

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列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。

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JZ-7型空气制动机工作风缸内漏和外漏都有会使机车不制动或制动后自然缓解。

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动车组与救援机车联挂时，应将机车停在距离动车组15m左右的位置。

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度( )。

A、20～30mm

B、15～20mm

C、1.5～20mm

D、1.5～15mm

答案：C

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A. 半肩回式

B. 肩回式

C. 循环式

D. 环行

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货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束( )以上进行。

A. 6s

B. 7s

C. 8s

D. 10s

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内燃机车的作功能力是以机车标称功率来衡量的。

A. 正确

B. 错误

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滚动轴承的货车起动单位基本阻力均取( )。

A. 3N／kN

B. 3.5N／kN

C. 4N／kN

D. 5N／KN

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列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。

A. 0.5min

B. 1min

C. 2min

D. 3min

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在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

JZ-7型空气制动机工作风缸内漏和外漏都有会使机车不制动或制动后自然缓解。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

动车组与救援机车联挂时，应将机车停在距离动车组15m左右的位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

A. 安全线

B. 避难线

C. 牵出线

D. 调车线

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