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JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制( )压力不超过450kPa。

A、制动缸

B、作用风缸

C、降压风缸

D、紧急风缸

答案：B

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施行常用制动时，追加减压一般不应超过( )。

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的( )。

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机务段每月召开安全例会，以会议纪要和“（）”的形式下发各科室、车间，并报铁路局机务处。

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接触网最高工作电压为( )。

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电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。

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三极管放大电路实质上是一种( )转换。

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及( )线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外)，应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在( )或牵引电流在1000A左右。

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严禁向接触网上搭挂绳索等物，一旦发现接触网上挂有线头等物不准接触。

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《铁路交通事故调查处理规则》适用于国家铁路、合资铁路以及铁路专用线等发生事故的调查处理。

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JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制( )压力不超过450kPa。

A、制动缸

B、作用风缸

C、降压风缸

D、紧急风缸

答案：B

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施行常用制动时，追加减压一般不应超过( )。

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的( )。

A. 两个黄色灯光

B. 绿色灯光

C. 显示的允许运行的信号

D. 一个红色灯光和一个蓝色灯光

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机务段每月召开安全例会，以会议纪要和“（）”的形式下发各科室、车间，并报铁路局机务处。

A. 问题库

B. 整改表

C. 签到表

D. 对策表

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接触网最高工作电压为( )。

A. 19kV

B. 24.5kV

C. 25kV

D. 27.5kV

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电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。

A. 正确

B. 错误

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三极管放大电路实质上是一种( )转换。

A. 电流

B. 电压

C. 能量

D. 电荷

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及( )线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

A. 双线反方向

B. 双线正方向

C. 牵出线

D. 双线区间

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外)，应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在( )或牵引电流在1000A左右。

A. 500r/min

B. 550r/min

C. 600r/min

D. 650r/min

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严禁向接触网上搭挂绳索等物，一旦发现接触网上挂有线头等物不准接触。

A. 正确

B. 错误

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《铁路交通事故调查处理规则》适用于国家铁路、合资铁路以及铁路专用线等发生事故的调查处理。

A. 正确

B. 错误

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