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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为( )。

A、4s

B、5s

C、＜4s

D、＞4s

答案：C

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JZ一7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )逆流到列车管消除的。

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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。

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在列车运行速度超过( )的双线区段，采用速差式自动闭塞。

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连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

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调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，应鸣示复示信号一短声。

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运用车间安全例会每( )召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。

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信号机无效标为（）的十字交叉板。

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JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为( )。

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。

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单选题

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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为( )。

A、4s

B、5s

C、＜4s

D、＞4s

答案：C

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JZ一7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )逆流到列车管消除的。

A. 中继阀

B. 主阀部

C. 副阀部

D. 紧急阀

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JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。

A. 正确

B. 错误

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在列车运行速度超过( )的双线区段，采用速差式自动闭塞。

A. 180km/h

B. 160km/h

C. 140km/h

D. 120km/h

点击查看答案

连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，应鸣示复示信号一短声。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运用车间安全例会每( )召开一次。会议由车间主任主持，车间、机车专业组管理干部及有关人员参加。

A. 一周

B. 10天

C. 半个月

D. 一个月

点击查看答案

信号机无效标为（）的十字交叉板。

A. 黄色

B. 红色

C. 白色

D. 绿色

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JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为( )。

A. 180～240kPa

B. 280～340kPa　

C. 300～400kPa

D. 320～420kPa

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。

A. 安全线

B. 避难线

C. 牵出线

D. 调车线

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