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电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的( )，并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。

A、电量

B、磁量

C、动能

D、机械偏转角

答案：D

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牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为( )。

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JZ一7型空气制动机当制动管内过充30～40kPa时，均衡风缸内不会有过充压力。

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特快行邮列车属于旅客列车。

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道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压( )。

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

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错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。

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复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为( )。

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施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。

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电工指示仪表的特点是能将被测量转换为仪表可动部分的( )，并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。

A、电量

B、磁量

C、动能

D、机械偏转角

答案：D

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牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为( )。

A. 环火

B. 飞弧

C. 放炮

D. 接地

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JZ一7型空气制动机当制动管内过充30～40kPa时，均衡风缸内不会有过充压力。

A. 正确

B. 错误

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特快行邮列车属于旅客列车。

A. 正确

B. 错误

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道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。

A. 单线车站

B. 双线车站

C. 区间内

D. 引向安全线、避难线

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压( )。

A. 240～260kPa

B. 170kPa

C. 50kPa

D. 600kPa

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

A. 一条

B. 两条

C. 三条

D. 四条

点击查看答案

错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。

A. 正确

B. 错误

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复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 60km/h

C. 80km/h

D. 该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度

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施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。

A. 正确

B. 错误

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