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当电流增加时，电感线圈产生( )，同时将一部分电能转化为磁场能量。

A、自感电动势阻止电流的减少

B、自感电动势阻止电流的增加

C、互感电动势阻止电流的增加

D、自感电动势阻止电压的增加

答案：B

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机车乘务员脱产培训时间年人均( )。

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列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。

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事故责任单位接到事故认定书后，于（）日内，填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2），按规定上报《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。

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铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但( )可采用矮型信号机。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定( )单位责任。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的( )。

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重23t)在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（）负责。

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对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的( )向有关人员传达电化区段安全注意事项。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

当电流增加时，电感线圈产生( )，同时将一部分电能转化为磁场能量。

A、自感电动势阻止电流的减少

B、自感电动势阻止电流的增加

C、互感电动势阻止电流的增加

D、自感电动势阻止电压的增加

答案：B

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列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。

A. 正确

B. 错误

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事故责任单位接到事故认定书后，于（）日内，填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2），按规定上报《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

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铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但( )可采用矮型信号机。

A. 进站信号机

B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机

C. 通过信号机

D. 接车进路信号机

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定( )单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

D. 车务、调度

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在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的( )。

A. 列车

B. 救援列车

C. 挂车的单机

D. 重联机车

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重23t)在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 70kN

B. 80kN

C. 90kN

D. 100kN

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JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。

A. 正确

B. 错误

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（）负责。

A. 车站人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列检人员

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对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应有分配工作单位的( )向有关人员传达电化区段安全注意事项。

A. 有关人员

B. 负责人

C. 电工

D. 隔离开关值班员

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